\nفقدت ريفيان 1.45 مليار دولار في الربع الأول، مما يظهر أن تدابير تقليص التكاليف التي اتخذتها الشركة مؤخرًا لديها طريق طويل قبل أن تتقدم نحو الربحية.
\nالشركة المصنعة للسيارات الكهربائية جنبًا إلى جنب بلغت 1.2 مليار دولار في الفترة، قريبًا من الرقم القياسي الذي سجلته الفترة السابقة، وفقًا لتقرير أرباحها للربع الأول الذي صدر يوم الثلاثاء بعد إغلاق الأسواق. هذا أكثر بقليل من 1.16 مليار دولار المتوقع من قبل محللي Yahoo Finance. نمت إيرادات ريفيان بنسبة 82% من الـ 661 مليون دولار التي حققتها في الربع الأول من عام 2023.
\nومع ذلك، لم تكن هذه الأرقام كافية في البداية لتهدئة المستثمرين. انخفضت أسهم ريفيان بأكثر من 4% في التداول خارج ساعات العمل.
\n\n\tهناك تخفيف في التكاليف في المستقبل.
\n\nأنهى ريفيان مؤخرًا إغلاقًا لمدة أسابيع في مصنعه في إلينوي حيث قام بتحديث وتغيير أجزاء من عمليات التصنيع الخاصة به. ووفقًا للشركة، ينبغي أن تقلل هذه الترقيعات من تكلفة الإنتاج وتسرعه. وقال ريفيان إنه دمج "حوالي 600 روبوت جديد أو معدل" سيجعل خطوط الإنتاج الحالية "تعمل بكفاءة أكبر".
\n\nالقرار الذي اتخذته الشركة في وقت سابق هذا العام بنقل إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات من الجيل القادم، R2، بعيدًا عن مصنع مخطط له في جورجيا إلى مرفقها الحالي في إلينوي، يثمر أيضًا ثماره. قالت ريفيان سابقًا إنها ستوفر 2.25 مليار دولار من خلال هذه الخطوة، التي ستبدأ إنتاج R2 في وقت أبكر.
\n\nفي تقرير أرباح الربع الأول، قالت ريفيان إنها الآن تتوقع "تمكينها من تقليل رأس المال المطلوب لإطلاق R2 بشكل كبير". خفضت الشركة توجيهات الإنفاق الرأسمالي إلى 1.2 مليار دولار، بخفض قدره 550 مليون دولار. لا تتضمن هذه التوفيرات الحزمة الحالية من الحوافز بقيمة 827 مليون دولار التي تلقتها ريفيان من ولاية إلينوي.
\n\n\tتبحث ريفيان أيضًا عن فرص إيرادات أخرى بعيدًا عن بيع السيارات الكهربائية. الشركة تخطط لفتح شبكتها للشحن، والتي تحمل اسم شبكة مغامرات ريفيان، للسماح للسيارات الكهربائية الأخرى باستخدامها. قالت الشركة إن شبكة مغامرات ريفيان يمكن أن تصبح "مركز ربح على المدى الطويل". وافتتح الشبكة أيضًا الباب لريفيان للحصول على تمويل من القانون البنية التحتية الثنائية الذي صادق عليه الكونغرس، كما لفتت الشركة الانتباه في رسالتها للمساهمين.
\n\nشكل رقم الإيرادات في الربع الأول، على الرغم من النمو على مدار السنة، مبيعات هادئة إلى حد ما. أفادت الشركة في أبريل أنها أنتجت 13،980 مركبة وسلمت 13،588 منها في الربع الأول من عام 2024. كلا الرقمين قد انخفضا عن الربع الرابع من عام 2023، حيث بنيت 17،541 وشحنت 13،972.
\n\nأعادت ريفيان التأكيد يوم الثلاثاء أنها تخطط لإنتاج نفس عدد السيارات الكهربائية التي أنتجتها في عام 2023.
\n\nعانت ريفيان من ربع أول حافل شهد كشفًا براقًا عن تشكيلتها المستقبلية من سيارات EV وكذلك المزيد من تضييق الحزام والفصل. في فبراير، أقالت ريفيان 10% من القوى العاملة بمحاولة من الشركة الناشئة للتحكم في التكاليف. وكانت هذه الجولة الثالثة من الأعفاء للشركة المصنعة للسيارات الكهربائية منذ يوليو 2022، حيث قطعت ريفيان 6% من قوتها العاملة. قامت الشركة بتخفيض 6% آخر من الوظائف في فبراير 2023.
