كولتون هيرتا يظهر سرعة بينما تقاتل هوندا في جلسة التمارين النهائية لإندي 500

أظهر كولتون هيرتا وأندريتي العالمية الإثنين أن فرق هوندا في سباق إنديانابوليس 500 قد تكون لديها شيء للسيارات الشيفروليه القوية من فريق بينسك وأرو ماكلارين عندما تبدأ سباق الأحد المقبل.

قضى هيرتا حوالي نصف وقت التدريب النهائي لمدة ساعتين لسباق يوم الأحد في صدارة سرعة السيارة ، وانتهى في النهاية بثاني أسرع لفة خلف الفائز الحالي في سباق بينسك ، جوزيف نيوجاردن. في الواقع ، شعر هيرتا بسعادة بالغة تجاه كيف كانت تشعر سيارته وأنه بدأ في ممارسة التوقفات في الحفرة وانتهى الجلسة في وقت مبكر ، بدلاً من تسجيل المزيد من اللفات.

“شعرت بثقة كبيرة. كانت السيارة تحتي. كنت سعيدًا.”

هذا ما قاله هيرتا ، الذي سيبدأ من الجانب الداخلي لصف الخامس يوم الأحد. “كانت السيارة تبدو صلبة. كانت تحتي. كنت سعيدًا.”

وكانت طرفية أندريتي ، التي لم يشق طريقا ميسورا في التصفيات سوى كايل كيركوود. و سيبدأ من الجهة الوسطى للصف الرابع، في حين سيبدأ ماركو أندريتي من المركز التاسع عشر وسيكون ماركوس إيريكسون في منتصف الصف الأخير.

“في الوقت الحالي نحن سعداء” ، أقر روب إدواردز ، الاستراتيجي للسباق على سيارة هيرتا ، “لكن لدينا بعض الأشياء لنعمل عليها للتأكد من أننا جاهزون ليوم السباق.”

اتفق
}

على أنه لا أحد يعرف تمامًا كيف سيؤثر الطقس على الأمور في المستقبل.

كانت الشمس تشرق وتقترب درجات الحرارة من 90 درجة فهرنهايت (32 درجة مئوية) بنهاية التدريب الاثنين ، مما أدى إلى حرارة المسار أكثر من 123 درجة. بحلول وقت عودة السيارات للتدريب النهائي يوم الجمعة ، سيكون هناك طقس أكثر برودة - وربما بعض الأمطار - قد وصلت ، مما يخلق ظروفًا مختلفة تمامًا قبل يوم السباق.

يدعو توقعات إندي 500 درجات حرارة تصل إلى الثمانينيات مع احتمال سقوط الزخات.

“يمكن أن تحدث الكثير من التغييرات” ، قال هيرتا. “سنكون على طول أمور أفضل قليلا ، ولكن أعتقد أن كل ذلك سيحدث لنا هو أننا سنشعر بشكل أفضل. أعتقد أننا نشعر بسعادة كبيرة. هناك أشياء يمكن أن نعمل عليها ولكن أعتقد أننا هناك.”

التدريب الأول بعد التصفيات ، عندما حطم سكوت مكلاوغلين الرقم القياسي لأربع لفات لوضع بينسك على القطب ، انطلق الاثنين بنجاح - على عكس العام الماضي ، عندما تورط ستيفان ويلسون وكاثرين ليج في حادثة كبيرة.

قضى كايل لارسون ، الذي عاد من سباق النجوم للنحلة في كارولينا الشمالية ليلة الأحد ، وقتًا يدير فيه المرور وكذلك ضبط كيفية الدخول إلى جناحه. أيضًا قام العديد من الصغار الجدد بإجراء العديد من اللفات ، بما في ذلك توم بلومكفيست ، الذي سجل معظم الحقل بلفة 106 في سيارته من ماير شانك ريسنغ.

كان باتو أوورد ، الذي سيبدأ في الجانب الأوسط من الصف الثالث لماكلارين ، في المركز الخامس في اللفة بسرعة 225.738 ميلاً في الساعة ، لكنه خرج من التدريب في حالة سوداء. قال أوورد إن الفريق اكتشف “مشكلة مزعجة لا نستطيع تحقيق الكمال فيها.”

طُلب منه التوضيح ، وقال أوورد إن هناك “الكثير من المتغيرات.”

“آمل فقط أن نتمكن من إصلاحها. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسنكون في عُجز عندما ندخل في السباق ،” قال أوورد ، الذي كان ثانيًا لإيريكسون قبل عامين. “نحن بطيئون. نحن نعرف ما هو عليه ولكن الأمر أسهل كثيرًا في قول إصلاحه ، أو عدم وجود المشكلة. من الصعب عندما لا تكون سريعًا بما يكفي حول هنا. تشعر بالعجز.”

أظهر سكوت ديكسون أخيرًا سرعة فريق شيب جاناسي للسباقات ، بفتح لفة بسرعة 225.446 ميلاً في الساعة ، بعد أن لم تتقدم أي من السيارات الخمس التي تديرها الفريق الفائز بخمس مرات من قبل مالك الفريق شيب جاناسي إلى التصفيات. أظهر جراهام راهال أيضًا قليلاً من السرعة بعد أن كان محظوظًا بالبقاء على قيد الحياة يوم الخطر الأحد والمطالبة بالمركز النهائي في شبكة الانطلاق.

ثم كان ثلاثي فرقة بينسك ، الذين نظفوا الصف الأمامي في التصفيات. كان لدى نيوجاردن أسرع لفة فردية يوم الاثنين ، لكن ويل باور لم يكن بعيدًا باللفة الثالثة الأسرع وبدا مكلاوغلين كمرشح جيد للجلوس على القطب.

“سنرى كيف ستتشكل الأمور. يجب أن تكون جاهزًا لكل شيء ،” قال نيوجاردن. “سنقوم بوضع خطة وقد نتبع الخطة ، أو نغير الأمور. لا تعرف أبدًا في إندي 500.”

___

سباقات السيارات AP: https://apnews.com/hub/auto-racing