التدريب الأول بعد التصفيات ، عندما حطم سكوت مكلاوغلين الرقم القياسي لأربع لفات لوضع بينسك على القطب ، انطلق الاثنين بنجاح - على عكس العام الماضي ، عندما تورط ستيفان ويلسون وكاثرين ليج في حادثة كبيرة.

قضى كايل لارسون ، الذي عاد من سباق النجوم للنحلة في كارولينا الشمالية ليلة الأحد ، وقتًا يدير فيه المرور وكذلك ضبط كيفية الدخول إلى جناحه. أيضًا قام العديد من الصغار الجدد بإجراء العديد من اللفات ، بما في ذلك توم بلومكفيست ، الذي سجل معظم الحقل بلفة 106 في سيارته من ماير شانك ريسنغ.

كان باتو أوورد ، الذي سيبدأ في الجانب الأوسط من الصف الثالث لماكلارين ، في المركز الخامس في اللفة بسرعة 225.738 ميلاً في الساعة ، لكنه خرج من التدريب في حالة سوداء. قال أوورد إن الفريق اكتشف “مشكلة مزعجة لا نستطيع تحقيق الكمال فيها.”

طُلب منه التوضيح ، وقال أوورد إن هناك “الكثير من المتغيرات.”

“آمل فقط أن نتمكن من إصلاحها. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسنكون في عُجز عندما ندخل في السباق ،” قال أوورد ، الذي كان ثانيًا لإيريكسون قبل عامين. “نحن بطيئون. نحن نعرف ما هو عليه ولكن الأمر أسهل كثيرًا في قول إصلاحه ، أو عدم وجود المشكلة. من الصعب عندما لا تكون سريعًا بما يكفي حول هنا. تشعر بالعجز.”